
近日,有网友发帖称,一年一度的车检寒冬即将来临!我在网上看到有的车检公司一天要检的车不多,所以不可能有几个员工跳广场舞。除10月1日左右外,我司每天可以达到70辆车左右。剩下的时间,我们平均30辆车,差不多就够了。原因是现在年检公司很多,竞争很大,给车主提供了广泛的选择。
现在,可以异地检测,出门在外也可以异地检测。近年来疫情期间,消费力下降,买车的人减少,每六年检查一次的汽车也减少。如今网上有很多要求取消汽车年检的呼声,压力不小。
近年来,越来越多的车主对汽车年检表示不满。主要原因是严格的年检。该车原本车况良好,去年检查过。结果在一次暴力检查后,车上出现了很多故障灯,这成了车主的焦虑。不久前,成都的张先生去年送来了一辆价值800万元的兰博基尼进行审查。燃气检查时,排气管连续爆炸3次。检查机报警,但检查员继续踩油门,最终导致发动机舱冒烟,水温表爆炸至130℃。张先生要求赔偿,但检查站坚称操作符合规定,车主全权负责。
福建的朱先生去年开着170万路虎检查时,工作人员猛踩油门,随后发动机爆炸,全身漏油。地板。起初,检查站负责人承认了责任,并愿意支付赔偿。当他听说修理费用超过19万多元时,他立即转身坚称汽车本身有问题,拒绝支付赔偿。说到汽车检查,很多车主都会抱怨。由于年检收入丰厚,汽车故障每年都会发生。一些车主没有办法获得帮助,只能到网上发表意见,希望事情能够得到合理解决。不少网友对此表示担忧。这是解决问题的唯一方法吗?有车主在评论区表示,前天检查了6万公里的车。他亲眼看到,他一脚踩死油门,终于迎来了四道罪光。
引起公众不满的不仅是严酷的审判,还有日益昂贵的审判费用。ee。有人说以前这里年检要100多,现在年检公司联手了,价格都在300多了,你不觉得这是吃人吗?许多法案应该取消,以减轻人们的负担。物业费也应该减少。有人建议,既然年检是强制性的,就不应该收费。为了得救,完全没有必要对别人慷慨。如今年检费越来越贵,小型车要300多。车龄超过 10 年的汽车每年必须缴纳这笔费用。
贵州网友称,贵州山区一个小县城的房价是480,请问谁能解释一下?他们计划开车60公里到重庆的一个小县城去验车,价格在200左右。之所以贵是因为验车站都是aof统一定价,所以车主们去到下一个县或市检查汽车。
现在汽车越来越多,这意味着更多的汽车需要年检。如果收费合理,检查不暴力,相信还是有很多车主愿意接受这项服务的。毕竟安全事故大小不一,检查也是为了更安全的驾驶。但现在这种测试方式已经完全改变了。汽车测试站的性质各不相同,包括公共和私人测试站。为了赚更多的钱,一些人联手提高收费,却没有提高服务质量,引起车主们在网上的抱怨和批评。如果棘手的检查站就在附近,很多车主肯定会拍手叫好。而且,当今市场竞争也很激烈。服务不好,检查的车自然就少了。这不是搬石头砸脚吗?
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