近日，有网友发帖称，一年一度的车检寒冬即将来临！我在网上看到有的车检公司一天要检的车不多，所以不可能有几个员工跳广场舞。除10月1日左右外，我司每天可以达到70辆车左右。剩下的时间，我们平均30辆车，差不多就够了。原因是现在年检公司很多，竞争很大，给车主提供了广泛的选择。现在，可以异地检测，出门在外也可以异地检测。近年来疫情期间，消费能力下降，买车的人减少，汽车每六年检查一次。如今网上有很多要求取消汽车年检的呼声，压力不小。近年来，越来越多的车主对汽车年检表示不满。主要原因n是严厉的年检。该车原本车况良好，去年检查过。结果在一次暴力检查后，车上出现了很多故障灯，这成了车主的焦虑。不久前，成都的张先生去年送来了一辆价值800万元的兰博基尼进行审查。燃气检查时，排气管连续爆炸3次。检查机报警，但检查员继续猛踩油门，最终导致发动机舱冒出大量浓烟，水温表130℃爆炸。张先生要求赔偿，但检查站坚称操作符合规定，车主全权负责。去年，福建的朱先生驾驶一辆170万的路虎去检查时，工作人员猛踩油门，随后发动机爆炸，机油漏了一地。最初，t检查站负责人承认了责任，并愿意支付赔偿金。当他听说修理费用超过19万多元时，他立即转身坚称汽车本身有问题，拒绝支付赔偿。说到汽车检查，很多车主都会抱怨。由于年检带来的巨额利润，汽车故障每年都会发生。一些车主没有办法获得帮助，只能到网上发表意见，希望事情能够得到合理解决。不少网友对此表示担忧。这是解决问题的唯一方法吗？有车主在评论区表示，前天检查了6万公里的车，亲眼看到踩油门就死了，最后四个故障灯亮了。引起公众不满的不仅是严酷的审判，还有日益昂贵的审判费用。一些人比如说以前这里年检要100多，现在年检公司联手了，价格都300多了，你不觉得这是吃人吗？许多法案应该取消，以减轻人们的负担。物业费也应该减少。有人建议，既然年检是强制性的，就不应该收费。为了得救，完全没有必要对别人慷慨。如今年检费越来越贵，小型车要300多。车龄超过 10 年的汽车每年必须缴纳这笔费用。贵州网友称，贵州山区一个小县城的房价是480，请问谁能解释一下？他们计划开车60公里到重庆的一个小县城去验车，价格在200左右。之所以贵是因为验车站统一定价，所以车主就去下一个c县或市检查汽车。现在汽车越来越多，这意味着更多的汽车需要年检。如果收费合理，检查不暴力，相信还是有很多车主愿意接受这项服务的。毕竟安全事故大小不一，检查也是为了更安全的驾驶。但现在这种测试方式已经完全改变了。车辆测试站的性质各不相同。有公共检测站和私人检测站。有些人只是想赚更多的钱。他们一起加价，却没有提高服务质量，引起车主投诉，网络先行。如果假检测站就在附近，很多车主肯定会欢呼雀跃。而且，当今市场竞争也很激烈。服务不好，检查的车自然就少了。这不是搬石头砸脚吗？ 特别声明：以上内容（含（如有照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。