Tsinghua大学的调查：驾驶员的平均每月委员会为15.3％，平均每月驾驶员佣金的90％少于20％； 71.8％的司机问卷大大定义了其佣金比率|委员会| Tshua大学| Didi Chuxing |著名公司| soundus_mobile netease.com 该报告表明，该研究是从今年7月至8月启动的，共有894名DIDI司机对31名驾驶员进行了调查和深入访谈，并获得了768个司机的同意，以收集其“收入报告”照片的证据。在接受调查的所有驾驶员中，约有49.0％的驾驶员的平均每月佣金率为15％-20％，24.6％的驾驶员的平均每月佣金率为10％-15％，而驾驶员的4％的平均每月佣金率为0％-15％。整个月的所有驾驶员的实际支付和实际决策者的费用都合并为计算，平均每月抽奖结束了15.3％，T略高于T韩迪（Han Didi）的平均佣金迪迪（Didi）宣布。考虑到调查的采样偏差，数据相对较近。调查发现，有71.8％的DIDI司机诉诸佣金率。超过三分之一的驾驶员错误地认为，平均每月佣金高于25％，但根据拍摄照片保留的数据，只有768个驾驶员中只有一名平均每月佣金超过25％。该报告认为，大多数驾驶员更有可能更关心单订单的佣金，并且很少关注每月费用；由于“节制丧失”，更容易记住高imission的命令，而忽略委员会的低佣金和负顺序；缺乏对平台透明步骤的了解，或受到错误信息影响。该报告提醒平台应显示信息，并降低驱动程序的阈值。在调查期间，驾驶员通常即，该委员会最合理的比率为16％-20％，而实际上，DIDI委员会实际平均月比例的89％处于或低于此比率。该报告还审查了DIDI驱动程序的组成和收入。根据调查样本，那些高中或以下年龄较大的年龄较大的人是迪迪司机的主要组。这项调查中DIDI驱动因素的平均月收入超过8,000元，但团体和城市有很大差异。其中，上海的狂热者的平均月收入最高，达到14,000元，而北京和深圳仍保持约10,000元。但是，中小型城市受到市场水平和价格的约束，其收入相对较低，而且兼职。资料来源：si.com 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 netease仅提供PL信息发布。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。