您可以通过进入MPV市场来节省FF吗？ 5月-Set |张林编辑器| Wang Bo Jia Yueting在过去的11年中为Faraday Future（“ FF”）创建了程序，但每一个新步骤都引起了激烈的讨论，尽管FF近年来仅提供了16辆汽车。今年7月18日，Jia Yueting带来了一辆新车FX Super One，并宣布将进入MPV市场。该汽车是由FF全拥有的Faraday X（“ FX”）制造的，这是新一代新一代经济电动汽车新一代FX品牌中的第一款车型。在FX Super One产品发布会上，该公司还推出了新技术和创新，包括FF Super Eai F.A.C.E. 。 FX还宣布，新车发布后，“小订单”的数量达到了10,034。但由网民的Mabeware发现，这辆车与大墙Weipai Gaoshan的相似FX超级“窃” Weipai Gaoshan。根据Yiou Automobile的报告，FX Super One是一种被允许与Weipai Gaoshan合作的模型。 FX Super One（左图），长城Weipai Gaoshan（右图），照片来源：FX和大墙Weipai官方网站导致Jia Yueting在新的风暴转折中崩溃了。但是贾Yueting本人似乎并没有受到国内公众意见的影响。在8月3日的投资者周刊报告中，他毫不犹豫地赞扬了FX超级奖项：“这种革命性产品带领革命并忽略了该行业。” Jia Yueting宣布，FX Super One已正式进入了加利福尼亚州的H.测试Stageanford工厂。除了这辆新车外，贾Yueting还表示，该公司的现金流量有了显着改善，并且资本基金会发生了变化的变化，前面的市场价值三倍。几年前，Jia Yueting仍提交蛋白质损失的损失，并极大地参与了巨大的债务。这让人们感到惊讶：贾·尤特（Jia Yueting）的“不朽秘密书”是什么？结果，“ Jiazi Guangnian”发现了站在Jia Yueting旁边的那个人Max Ma。 Ma Xiao是FX的全球首席执行官，也负责全球产品和FF的生态旅行。他是FF创始团队的成员之一。过去，Ma Xiao作为项目管理办公室的主任，从创造力到FF 91的预先制作和FF 81的相关工作。 Ma Xiao还告诉“ jiazi guangnian”“说FF进入MPV市场的逻辑和方法。他认为，这是一个窍门，足以节省FF。在FF中，FX更加中断了大众市场，并强调了更多的经济体。随着时间的流逝，许多媒体都认为FX的第一个模型可能是FX模型。紧凑型SUVS.SASSISTANCE为公司积极的增长方法提供资金，包括FX Super One的推出以及公司在AEVE市场中的地位提高。符合市场和产品逻辑规则的替代方案是以零件的形式进口的，最终由ffang组装，在美国企业和市场之间建造了桥梁。为什么需要这座桥？目前，即使中国的电动汽车在世界各地的许多国家和地区都出售，但它们在美国市场从未受到流行。由于关税过高，美国成为一个几乎不允许中国车辆进入的岛屿。今年4月，中国机械和电气产品商会进口和出口中国汽车国际化专业委员会秘书长Sun Xiaohong在接受记者的采访中引入了中国的进口和出口来自中国汽车的TER，美国对中国制造的燃料乘用车征收了72.5％的关税，中国制造的新能量汽车的关税为147.5％，对中国制造的汽车零件的关税为72.5％，在上面的纳税人中，中国制造的汽车零件关税，145％的“奖励”。在美国，汽车零件和FF汽车制造资格和工业布局的关税相对较低，使其获得了“桥梁方法”。另一个更紧迫的原因是FF交付的幅度不足。自2023年推出以来，FF仅交付了16辆FF91（FF91也是FF制造的群众模型），尤其是：2023年交付了10辆汽车，在2024年交付了4辆车，从2025年到现在交付了2辆汽车。令人尴尬的是，FF仍在每年都在下降。在外国汽车新闻汽车网站报告的报告中，它描述了这些销售是使超级奢侈品牌Suc Such正如兰博基尼和本特利一样，看起来像“大众通勤车”。它几乎宣布了车辆自发开发的FF失败，因此，在2024年，当贾·尤特（Jia Yueting）怀有桥梁策略时，她与中国汽车制造商的对话变得更加接近。 Ipinapakita ng pampublikong impormasyon na sa ikatlong quarter 2024 na ulat sa pananalapi, isiniwalat ng FF na ang kumpanya ay nagtatag ng mga relasyon sa kooperatiba na may apat na mga OEM na Tsino, at nilagdaan ang dalawang estratehikong kasunduan sa balangkas at dalawang memorandums ng pag-unawa, na may layunin na itaguyod ang pinalawak na range na AEV sa Estados Unidos at sa Gitnang Silangan, at karagdagang pagsasama ng pandaigdigang industriya ng automotive na bahagi and supply chain.尽管FF尚未透露Tukoy合作伙伴，但根据以前的媒体报告，并伴随着FF Financial Report中的信息，但Great Wall Motors是四个中国OEM之一。 “捷济光年”评估表明，FX制造的第一辆汽车提供了MPV模型，不仅考虑了市场，而且还与FF和大城市之间的合作有关，以及两党之间对话的结果。我们还试图验证与Ma Xiao的合作，Ma Xiao说：“目前，我们对我们的合作伙伴没有回应。”但是，对于“桥梁战略”，Ma Xiao认为FX将帮助中国最好的供应链，并承认中国有许多重要的合作伙伴。 “'桥牌战略'可以帮助国内公司以相对较高的世界收入利润率进入市场。马来还将解决美国工业工业相应产品的一些要求，并为用户带来好产品。” Ma Xiao说：“ jiazi Light Year”，我们在美国拥有生产基地，并且具有（新能源工具）的质量和资金，我们可以从美国获得生产基地，并获得资金和资金，因此我们可以从中获得资金和资金，因此该资本又有资金'''''' 将要不交付或发布新型号？ Ma Xiao回答说：“ FF系列模型将继续制作和交付，还将提供替换和升级。从当前的FF运营状态来判断的“智兹轻度”审查，使用桥梁策略来完成美国的中国车辆在美国的集合和销售，无论是尼尔吉亚·尤特（Niljia Yueting）工作的重点，无论是尼尔吉亚·尤特（Niljia Yueting）的工作，无论她是一个秘密的秘密，是一个秘密的秘密。有争议的Jia Yueting和FF是不可否认的，FF已经存在了11年，这比中国市场的许多新品牌的安全性更长，Gaohe和Wm Motor的存在近8年了，Nezha Auto已经存在了将近10年，而Jiyeue Auto只有1年的范围是一年。 “损失”，FF的销量最少。存活？句子的摘要：增加收入并减少支出。让我们先谈谈首先省钱。在新的汽车制造营中，FF获得了巨大的积蓄。随着卡拉德（Karadd）投资于工厂和执行薪水，奖金等，FF近年来并没有经历很高的损失。根据财务报告，FF在2024年全年的净亏损为3.558亿美元，非服务损失达到了2.064亿美元，这在很大程度上是由于对会计统计水平的升值变化。 FF运营的真正损失仅为2024年，即1.497亿美元，10.66亿元人民币，经营现金流失为70020万美元，少于5亿元人民币。这个概念是什么？ Nio在2024年的净亏损高达204.7亿元人民币，销售，一般和行政成本高达157.4亿元人民币，相当于FF的年度运营现金超过30倍。 FF继续减少员工。根据2023年度报告FF在美国证券交易委员会的Ibigay，直到2023年底，FF仍然有505名员工，但随后失踪开始了。根据Caixin.com的数据，从2023年12月到2024年5月，FF员工人数急剧下降到288，失踪率达到约50％。 FF 2023年度报告，照片来源：Securities and Exchange Commission的官方网站MA Xiao在“ Jiazi Light年”中表达，许多FF和FX员工共享员工的数量近100。从生产的角度来看，过多的低销售额是FF缺席，但也是其安全的重要原因。这使得没有必要建立高能力工厂，没有库存准备，没有复杂的供应链管理以及无需支付的大量付款，几乎将在极端地携带“拉力生产”。 FX Super One的诞生将在通往汽车制造的道路上赚更多的钱。由于CKD/SKD模式，FX Super可以节省许多R＆D成本，甚至不需要传统意义上的制造，这将使FF可以更多地控制成本。我们在与网络有关的汽车脸部前部的LED屏幕上。超级EAI F.A.C.E.的创意设计化身创建用户自己的EAI头像。 FX Super One Ma Ma Xiao说“ Jiazi Light Year”，FX Super One LED屏幕也来自中国供应商。更改汽车中LED屏幕的主要成本包括一次性投资霉菌开放成本，合规成本（通过相关试验以解决法律规定）以及以特定的LED设备成本进行批量投资。 “捷齐光年”审查了市场数据，发现霉菌开放和合规成本的总成本为130,000至200,000元。至于FX Super One的LED屏幕，它的尺寸为42英寸，约0.48平方米。 “ Jiazi Light年”从许多国内LED屏幕供应商那里得知LED屏幕的价格主要取决于Dot SpacinG规格。插头是指两个相邻的发光二极管（LED）的中心之间的距离，通常以“毫米（mm）单位。间距规格的典型点包括P1，P1，P1，P2，P2，P2.5，P2.5，P3，P3，P3，P3，P4，P4，P5，P1，P1，P1，P1，P1，P1，P1，P1，P1，MM和PHS，MM MM和PHS，MM MM和PLAS，spuce fac，c。设备将过高的YUET可以以这种方式带来FX超级销售，而收入的增长是一个目标。JiaYueting本身具有非常强大的游说能力，她可以从2023年到现在，从而使FF造成了近10年的损失。一年。随着资本和劳动力成本持续崩溃，贾Yueting的FF在2019年获得了奇迹般的安全能力。美国在美国的“避免债务”。今年，他被重新任命为FF联合首席执行官。 Jia Yueting在8月3日对《投资者周刊》的报告说：“当我上任时，我设定了三个主要目标 - 商业，财务和资本。到目前为止，大多数里程碑钥匙指标在第三季度不仅实现了NG的表现，而且超出了预期。中国的制造商和美国政府的持续措施越来越多。LL3000。Blackrock和Vanguard大大增加了其持有量。尽管FX Super One正式进入了PAG制造题材，但是否可以按计划出售并带有持续的正现金流量，还有待观察。外国汽车网站Elektrek认为，尽管当前的FX超级预订量超过10,000辆，但预计FX将在几年内仅生产100至150辆汽车，并且这些汽车主要由公司使用。在最近的11年中，很难说Jia Yueting的汽车制造经验已经成功或失败了，但实际上她是不可能的几件事。 （封面图像和文章中未标记的资源图像来自：法拉第未来） 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。注意：上面的内容（在由NetEase Hao用户加载和发布的照片和视频，这是一个社交媒体平台，仅提供信息服务。